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90% Pünklichkeit.

Thamabe

Es wird offiziell behauptet die Züge seien zu 90% pünktlich. Mag ja stimmen aber: “ der Züge ” nicht aber der Fahrgäste. Die Sbahnen im Kanton ZH sind jeden Tag zu pendlerzeiten (wo 80% der Menschen unterwegs sind) fast alle zu spät. Das heisst wenn täglich 100 Personen reisen, sind 80 in den Stosszeiten unterwegs, von den 80 kommen 90% (72 personen) zu spät an oder verpasden den Anschluss. Ich würde mal behaupten ⅔ (66.6%) der täglich transportierten Fahrgäste erleben eine Verpätung in der Sbahn Zürich. Und das geht doch so nicht??

HSchi

Thamabe Es ist ja immer die Frage, welche Züge pünktlich sind, wie viele Personen davon betroffen sind und ob die Verspätung eine Auswirkung auf die Gesamtfahrt hat. Mir ist es meist ziemlich egal, wenn irgendeine Lokalverbindung nicht pünktlich ist, wenn es auf die Ankunftszeit nicht ankommt. Doch meist sind es ja gerade diese, die die Statistik “schönen”. Es müssen die Verbindungen zu kritischen Zeiten sein, bei denen Anschlüsse verpasst werden. Wenn ich täglich zur Rush-Hour pendle, dann ist für mich wichtig zu wissen, wie oft ich dieser Verbindung vertrauen kann. Sonst wähle ich bei kritischen Verbindungen Alternativen. Und dass etwas schief gehen kann, sollte auch klar sein - das muss auch ein Autofahrer berücksichtigen, der in einen Stau kommt. Aber auch hier: Wenn ich an den Flughafen muss, dann muss ich halt eine Stunde mehr einplanen. Und es muss ja nicht gleich ein Vulkan ausbrechen.

MadisonPierce

Du sprichst ein wichtiges Thema an. Die Messung der Pünktlichkeit sollte verbessert werden. Zumal viel Geld über das Bonus/Malus-System daran hängt und bei der aktuellen Messmethode Fehlanreize gesetzt werden.

Heute wird so gut wie kein Anschluss mehr abgewartet. Das ist gut für die Statistik, aber nicht gut für die Pünktlichkeit der einzelnen Reisenden.

Wenn ich fünf oder auch zehn Minuten zu spät am Ziel ankomme, ist das meist kein grosses Problem. Man geht ja nicht so knapp auf den Zug. Wenn ich jedoch wegen zwei Minuten meinen Anschluss nicht erreiche, bin ich mindestens eine halbe Stunde zu spät.

Thamabe

MadisonPierce Ich denke bei den Stosszeiten sind die Probleme bekannt und die Verspätungen ziemlich regelmässig. Und mit etwas Bigdata analyse auch verbesserungsfähig.

Warum ist der Fahrplan in diesen Rushhour-Zeiten nicht einfach angepasst? Muss der Takt der Züge den ganzen Tag gleich sein? Weill dann könnte ich mich wenigstens damit einrichten das ich den Abschluss verpassen werde.

Das jetzige System vom Taktfahrplan ist einfach utopisch. Ich hoffe jeden Tag beim Pendeln das der Zug rechtzeitig ankommt dass ich den Abschluss habe.

Und immernoch gib es die vielen die sagen 5 Minuten sind doch nicht so schlimm, doch woe du aich sagst, es ist mit dem anschluss dann immer mind. Eine halbe stunde am Schluss…

Weg vom Taktfahrplan! (In den stosszeiten)

HSchi

Also der Startzeitpunkt gehört noch nicht zur Rush-Hour - im Gegenteil, ich nehme sonst den Zug 30 min später - als Pendler sehe ich deutliche Unterschiede morgens und abends, was das Fahrgastaufkommen und die Art der Pendler angeht. Und im Gegensatz dazu wird der Zug in Biel bereitgestellt und kommt nicht von Genf angefahren. Es muss also etwas zu tun haben mit der Bereitstellung des Zugs, wenn z.B. die Kupplungen zwischen zwei Zugteilen nicht funktionieren. Die ICN kommen halt in die Jahre. Und wegen der 5 Minuten Verspätungen: Klar, die Umsteigezeit in Olten ist sportlich, aber sie sollte selbst bei wenigen Minuten Verspätung machbar sein. Wenn das nicht klappt, werden aus 5 Minuten aber dann 30 min. Was ich bemängele, dass der Zug (bzw. ein Zugteil) pünktlich um 6:16 da steht und es dann eine Abgangsverspätung von 10 Minuten gibt, weil irgendein technischer Defekt den ganzen Zug lahmlegt.

Ex-Bähnler

Hallo HSchi

Leider können wir von der Community da nichts zur Verbesserung beitragen. An deiner Stelle würde ich über eine längere Zeit ein Reisetagebuch führen: Wie oft und an welchen Tagen klappt es mit dem Anschluss nicht. Welches sind die genannten/vermuteten Gründe für die Verspätungen. Mit wie viel Minuten Verspätung triffst du an deinem Zielort ein. Natürlich sollten auch die Tage aufgeführt werden, wenn alles geklappt hat.

Diese Zusammenstellung sendest du dann an Reklamationen und Beschwerden | SBB

Dort sind solche Hinweise am richtigen Ort.

Gruss, Reto

Re420

Im Vergleich zu anderen Ländern…