Limeuhu12
Der Bahnhof is nachts geschlossen. Wenn du vor der Anzeigetafel stehst, und dich um 180 Grad drehst, siehst du die Rollgitter am Bahnhofdach festgemacht.
Das Zugpersonal hat gemeinsam mit dem Lokführer 20 Minuten Zeit, den Zug vorzubereiten. Das heisst, in 20 Minuten müssen alle Wagen des Zuges manuell erfasst werden, es muss eine Bremsrechnung gemacht werden, der Zug muss beidseitig aussen abgelaufen werden, um Schäden oder Vandalismus festzustellen, es muss die Bremsprobe an jedem Wagen gemacht werden, es muss innen durch den Zug gegangen werden, um in jedem Wagen zu prüfen, ob an der Anzeigetafel betriebsrelevante Störungen angezeigt werden, es müssen die Toiletten geprüft werden. Sich zu wundern, ob da keine Fahrgäste kommen, für dies bleibt keine Zeit.
Und, für das Öffnen des Bahnhofs sind andere Mitarbeitende zuständig. Der Zug musste pünktlich fahren, da er unterwegs noch mehrere Halte einlegte und weitere Reisende aufnahm. Ebenso musste er seine Fahrlage halten, da mehrere Extrazüge nach Luzern einfuhren. Ich war heute am Bahnhof in Luzern und der Zug kam definitiv nicht leer an 😉
Es ist einfach dumm gelaufen. Die SBB hat sicherlich ihre Lehren daraus gezogen und auch auf das Kulanzangebot hingewiesen.
Viele Grüsse
Roland