Alex_M
weil in der Regel in der 1. Kl. mehr Platz (Sitzabstand) vorhanden ist, die Wahrscheinlichkeit grösser ist, einen Sitzplatz zu ergattern und es auch ruhiger ist. die Sitze selbst sind leider kein (grosser) Unterschied mehr.
Mitarbeitende des öffentlichen Verkehrs sind in der Regel flexibel in der Arbeitszeit und Homeoffice. Mitarbeiter im Schichtdienst fahren in der Regel gegen die normalen HVZ-Ströme.
die meisten Mitarbeiter des öffentlichen Verkehrs bezahlen den Aufpreis zur 1. Kl. selbst und ist bei allen Bestandteil des Lohnes, welcher versteuert werden muss. es ist kein Gratis-Benefit, wie das oft rumerzählt wird.
aufgrund des Bevölkerungswachstums wird dies zunehmen. trotzdem wächst die Infrastruktur nicht im gleichen Masse. die Züge können nicht x-beliebig verlängert werden, weil die Züge nicht länger als die Perrons sein dürfen. auch ist das Schienennetz schon ziemlich stark ausgelastet, was es anfällig macht auf Störungen. deshalb wäre es natürlich von Vorteil, wenn alle Arbeitgeber mehr flexibles Arbeiten ermöglichen würden.