RedBaron
nicht der Tarifverbund bietet Sparbillette an, sondern die jeweiligen Transportunternehmen. der Tarifverbund entscheidet lediglich, ob er Sparbillette zulässt oder nicht, da der Verbund die Tarifhoheit hat. der ZVV ist in dieser Hinsicht sehr speziell und funktioniert anders als die anderen Tarifverbünde.
das jeweilige Transportunternehmen entscheidet dann, auf welchen Linien, Kursen es Sparbillette mit welchem Kontingent und Rabattstufen es anbietet und ob es eine Kombination von Normaltarif und Sparbillett zulässt. der Erstaufwand für das Anbieten von Sparbilletten ist enorm. Eruieren der Auslastung der jeweiligen Fahrten nach Wochentagen, Ferienzeit, Feiertagen, Hoch-/Nebensaison, Veranstaltungen usw.
gerade im städtischen Verkehr sind sich viele nicht einig, ob sie die Tarifierung nach der Distanzkilometer vornehmen sollen oder basierend auf dem Zonentarif für ein einfaches Billett. das führt zu Verzögerungen. gerade für EasyRide, Fairtiq & co wäre eine rasche Integration in den NDV wünschenswert.