Kundenbefragung im Zug: Frequenzen erheben, Angebote verbessern.
«Von wo nach wo fahren Sie?»
Liebe SBB Community
In diesem Beitrag erfahrt Ihr mehr über Kundenbefragungen und Frequenzerhebungen in unseren Zügen. Wir hoffen, dass diese Informationen zu einem besseren Verständnis beitragen.
Das Wichtigste in Kürze.
Bei einer Frequenzerhebung – auch FQ-Erfassung genannt – erheben speziell ausgebildete Kundenbegleiter:innen die Reisedaten der Fahrgäste im Zug, um die Fahrausweisstruktur zu ermitteln.
Erfasst werden:
- die benutzte Klasse.
- der angewendete Tarif (Fahrausweisart und Ermässigung).
- der Abgangs- und Bestimmungsort der gesamten Reise.
- der Ein- und Ausstiegsort der Kund:innen im erfassten Zug.
Die Datenerfassung erfolgt anonymisiert und enthält keine personenbezogenen Daten der Reisenden. Die Fahrausweisstrukturdaten fliessen zusammen mit Fahrplandaten und Fahrgastzählungen in die Hochrechnung Personenverkehr (HOP). Die HOP zeigt auf, wie, wo und wann die Kundinnen und Kunden ihre Fahrausweise nutzen und rechnet die erzielten Erträge (Erlös) auf die einzelnen Strecken und Züge herunter.
Die HOP-Kennzahlen werden für folgende Zwecke verwendet:
Erlöstransfer: In der Schweiz gibt es viele verschiedene Transportunternehmen. Diese sind voneinander unabhängig und finanziell eigenverantwortlich. Die Kundinnen und Kunden hingegen profitieren von einem offenen ÖV-System, in dem ihr Fahrausweis für die gesamte Reise gilt, egal welches Transportunternehmen sie nutzen. Aus diesem Grund muss sichergestellt werden, dass die Einnahmen dem befördernden Transportunternehmen zufliessen. Bahnen, die ihre Einnahmen nicht direkt aus den Billettverkäufen erzielen, können Ihren Anspruch über die in der HOP berechneten Erlöse geltend machen.
Angebotsoptimierung: Die Reiserelationen und Personenkilometer fliessen in die Modellierung und Bewertung der Angebotskonzepte ein, um das Angebot für die Reisenden zu optimieren.
Offerten im Regionalverkehr: Die öffentliche Hand (Bund und Kantone) als Bestellerin des Öffentlichen Verkehrs benötigt genaue Angaben, um die Leistung der Transportunternehmen und deren Finanzierung festzulegen.
Tarifverbünde: Die Tarifverbünde verteilen ihre Einnahmen gemäss der Nutzung des Angebots der verschiedenen Transportunternehmen. Die Nachfrage der SBB wird auf Basis der HOP-Kennzahlen ermittelt.
Die Transportunternehmen sind zudem gesetzlich verpflichtet, Daten zur Mobilität und zur Nutzung ihres Angebots zu erfassen.
Weitere Informationen zur Frequenzerhebung.
Wie häufig werden Daten erhoben?
Für jeden Zug werden fünfmal pro Jahr an unterschiedlichen Wochentagen FQ-Erfassungen durchgeführt. Zusammen mit den Frequenzzählungen, die wöchentlich oder sogar täglich stattfinden, bilden diese Zahlen eine zuverlässige Grundlage für das Hochrechnungssystem des Personenverkehrs.
Welche Daten werden erhoben?
Bei der FQ-Erfassung werden folgende Angaben elektronisch erfasst:
Klasse des Fahrausweises [1].
Art des Fahrausweises [2] (als Code auf den Fahrausweisen ersichtlich oder wird gescannt).
Ermässigung, z.B. Artikelnummer [3].
Reisestrecke [4].
– Die Bahnhöfe werden mit fünfstelligen Nummern erfasst. Sie bestehen aus einer dreistelligen Linien- und einer zweistelligen Bahnhofsnummer. Das Erhebungspersonal hat gute Geografie-Kenntnisse und kennt die wichtigsten Liniennummern auswendig.
Ein- und Ausstiegsort innerhalb der Zuglaufs (IN und OUT) [5].
Die Daten aus den elektronischen Fahrausweisen werden eingelesen und bei Bedarf manuell ergänzt, z.B. die Reisestrecke bei einem GA.
Allfällige Zusatzangebote wie Klassenwechsel oder Velos werden ebenfalls erfasst.
Benutzen Reisende auf Ihrer Fahrt mehrere Fahrausweise, werden diese einzeln erfasst.
Wie kann die Hochrechnung stimmen, wenn am betreffenden Tag aufgrund einer Störung der Zug halbleer ist und viele Reisende gar nicht erfasst werden können?
Die Hochrechnung beinhaltet nebst den erhobenen Frequenz-Daten auch die Fahrgastzählungen im Zug. Die Fahrgastzählung geschieht im Fernverkehr täglich durch die Kundenbegleiter:innen und im Regionalverkehr elektronisch durch Sensoren bei den Einstiegstüren. Dadurch können Schwankungen, die bei einem auf Stichproben basierenden System auftreten, ausgeglichen werden.
Wird die gesamte Reisestrecke erfasst?
Es wird jene Strecke erfasst, die ohne grössere Unterbrechung zurückgelegt wird, auch wenn Reisende mehrmals umsteigen und allenfalls mehrere Fahrausweise benützen. Auch Ziele im Ausland werden erfasst.
Können alle Destinationen erfasst werden?
Nein, es werden nur Zugstationen erfasst. Bei einer Bus- oder Schiffstation wird die Reisestrecke bis zum Umsteigebahnhof erfasst. Buslinien und Linien der städtischen Verkehrsbetriebe führen eigene Erfassungen durch, um ihren Anspruch geltend zu machen.
Was passiert, wenn Reisende bei einer Frequenzerhebung keinen Fahrausweis vorweisen können?
Auch Reisende ohne gültigen Fahrausweis müssen erfasst werden; sie gehören ebenfalls zur Stichprobe. Das FQ-Personal erfasst diese mit einem entsprechenden Fahrausweiscode.
Befindet sich Kontrollpersonal auf dem Zug, wird dieses für die Abwicklung der nötigen Massnahmen hinzugezogen. Ist kein Kontrollpersonal vorhanden, erfolgt lediglich die Erfassung mit dem entsprechenden Code für «Reisende ohne gültigen Fahrausweis».
Habt ihr euch schon immer gefragt, wozu die Umfragen im Zug dienen?
Habt ihr weitere Fragen oder Kommentare zum Thema? Bitte postet diese unterhalb des Beitrages.
Vielen Dank und gute Reise
Romano