freddoho
La DB calcule le prix des billets de manière traditionnelle, comme au siècle passé, en utilisant le nombre de km parcourus et le prix par km, différent dans chaque pays. Les CFF ne peuvent plus utiliser cette méthode car le système informatique qui le permettait a été mis hors service.
La nouvelle méthode est dynamique, les CFF demandent les prix aux chemins de fer étrangers pour chaque transaction, ce qui permet d’avoir des billets dégriffés. Il se trouve que ce sont les chemins de fer autrichiens qui sont concernés jusqu’à Lindau-Reutin et que le parcours est coupé à cette gare, comme suggéré dans le message:
Relation avec changement de train: il est éventuellement possible de passer commande si vous divisez votre parcours en plusieurs trajets.
Ensuite, c’est une communauté tarifaire et il est impossible pour les CFF d’émettre des billets pour les innombrables communautés tarifaires d’Allemagne.
Si vous désirez une autre alternative, utilisez un vendeur privé comme trainline.com, ils ont des algorithmes pour optimiser la recherche des meilleurs prix, mais, dans le cas de Zurich à Oberstaufen, ils proposent le prix de la DB pour la plupart des relations.
