Liebe SBB Community Deine Reise beginnt nicht erst am Bahnhof, sondern bei dir zu Hause. Deshalb denken wir von der SBB sie ganzheitlich weiter: Gemeinsam mit dem Schweizer Velohersteller Tour de Suisse ist ein erster Prototyp eines SBB E-Bikes entstanden. Mit diesem Bike möchten wir visualisieren, dass die SBB Verantwortung für die Mobilität von morgen übernimmt. Die fahrradbasierte erste und letzte Meile ist einer der wirkungsvollsten Hebel, um CO₂ zu reduzieren, Verkehrsflächen effizient zu nutzen und Menschen echte Alternativen anzubieten. Das SBB Bike steht für diesen Wandel: regional gefertigt, ressourcenschonend und langlebig. So entsteht ein Produkt, das nicht nur heute überzeugt, sondern über Jahre hinweg Nutzen stiftet. Gleichzeitig ist das E-Bike mehr als ein Fortbewegungsmittel. Es steht für nahtlose Mobilität, für Wege, die verbinden, vom ersten bis zum letzten Meter auf der Reisestrecke. Die SBB Bike Limited Edition wird in der Schweiz entwickelt und produziert. Sie steht für hochwertige Ingenieurskunst, Langlebigkeit und Alltagstauglichkeit, mit einer konsequent auf Qualität ausgerichteten Top-Ausstattung wie beispielsweise einem ABS. ### Für uns ist das ein erster Schritt – und wir möchten verstehen, wie dieses Velo auf dich wirkt. [upl-image-preview uuid=7b316703-2315-448d-93ed-57560f372198 url=https://static.community.sbb.ch/2026-04-17/1776419387-657331-dsc01395.jpg alt={TEXT?}] [upl-image-preview uuid=9e9cfe17-73e7-435c-b2a5-8cb42f487000 url=https://static.community.sbb.ch/2026-04-17/1776419365-164929-dsc01415.jpg alt={TEXT?}] [upl-image-preview uuid=29f76df0-e66f-4a17-8b58-6a1cd095500e url=https://static.community.sbb.ch/2026-04-17/1776419413-102495-dsc01557.jpg alt={TEXT?}] [upl-image-preview uuid=ef56f07e-31b3-4dd7-a39e-f083c4532f60 url=https://static.community.sbb.ch/2026-04-17/1776419423-861213-dsc01483.jpg alt={TEXT?}] **Genau dazu möchten wir deine Meinung hören:** - Wie gefällt dir die Idee eines SBB E-Bikes? - Spricht dich das Design an? - Könntest du dir vorstellen, ein solches E-Bike für ca. CHF 5’000.– zu kaufen? Wir freuen uns darauf, eure Feedbacks in die Weiterentwicklung des Produktes zu integrieren! Liebe Grüsse SBB Kombinierte Mobilität

Das Design mit SBB-Logo ist schön und sicher ein Pluspunkt. Für einen Kaufentscheid sind die technischen Daten relevanter. Ich könnte mir vorstellen, dass die SBB mit dem Service punkten könnte. Man könnte die E-Bikes an jedem Bahnhof für eine Reparatur oder einen Service abgeben. Auf Wunsch bekäme man ein Ersatz-E-Bike zur Verfügung gestellt.

Die Idee eines SBB E‑Bikes finde ich grundsätzlich spannend, weil sie zeigt, dass die SBB Mobilität wirklich ganzheitlich denkt. Trotzdem wirkt das SBB E‑Bike für mich im aktuellen Zustand noch nicht wirklich unterscheidbar von einem «normalen» hochwertigen E‑Bike. Design, Ausstattung und Preis bewegen sich in einem Segment, das es bereits mehrfach auf dem Markt gibt. Wenn die SBB hier wirklich einen Unterschied machen möchte, müsste der Mehrwert klarer und spürbarer sein. Für mich wären zum Beispiel folgende Punkte entscheidend: - Ein kostenloser, fixer und garantierter Parkplatz am Bahnhof für Besitzer des SBB Bikes. Das wäre ein echter Vorteil, der den Alltag konkret erleichtert und die Nutzung attraktiver macht. - Statt oder zusätzlich zum Kauf eine Sharing- oder Mietlösung. So würde das Bike für viel mehr Menschen zugänglich und könnte die Mobilität wirklich verändern gerade für Pendler , die nicht gleich CHF 5’000.– investieren möchten. - Ein Service- oder Wartungspaket, das an Bahnhöfen angeboten wird, z. B. schnelle Reparaturen, Akkuwechsel oder ein Ersatzvelo bei Ausfällen. - Ein integriertes Mobilitäts-Abo, bei dem ÖV und E‑Bike kombiniert werden – etwa ein Abo mit vergünstigtem Bike-Leasing oder Bike-Sharing. - Smarte Vernetzung, z. B. automatische Routenplanung vom Zuhause bis zum Gleis, Akku-Status in der SBB App. - Diebstahlschutz mit Bahnhof-Integration, z. B. sichere Abstellboxen oder digitale Schlösser, die mit dem SwissPass verknüpft sind. Nur, wenn der Mehrwert gegenüber bestehenden E‑Bikes klar erkennbar ist, würde ich das E-Bike kaufen. Im Moment sehe ich diesen noch nicht deutlich genug.

@"Giojimpeu27"#p179919 Vielen Dank für deine wertvolle Rückmeldung! Die wichtigsten technischen Spezifikationen lauten wie folgt: **Tour de Suisse Broadway Urban (25km/h)** - Kraftvoller Bosch Performance CX Motor, Bosch Connect Modul - Federgabel und gefederte Sattelstütze - ABS System Bosch/Magura - Gates-Riemen, Eviolo manuell (stufenlos) - Top-Beleuchtung mit Bremslicht Liebe Grüsse SBB Kombinierte Mobilität

Mir erschliesst sich der Sinn dieses SBB E-Bike (noch) nicht. Grundsätzlich ist dies ein ganz normales City-E-Bike, wie man es bei jedem Velohändler kaufen kann. Ausser dass es im SBB-Design gehalten ist. Qualitativ sicherlich ok - aber preislich ziemlich an der oberen Grenze... das wäre mir zu viel für ein relativ "normales" Velo... Für die erste/letzte Meile fände ich es sinnvoller, das Konzept Publibike weiter zu verfolgen. Dies existiert schon und ist ortsunabhängig und praktisch. Aber halt leider (noch) nicht schweizweit verfügbar. Das hier vorgestellte E-Bike müsste ja wieder von Ort zu Ort im Selbstverlad wie ein anderes Velo auch mitgenommen werden (da es persönlich ist), um die erste/letzte Meile abzudecken. Das Design - ist ok, haut mich aber nicht vom Hocker oder löst ein Muss-ich-haben-Gefühl aus. Da es so wie vorgestellt für mich keinerlei Vorteile bietet, würde ich es auch nicht kaufen.

@"Helikopter"#p179925 Sehr gute Ideen! Besonders der Akkustand in der App und das Schloss mit SwissPass-Anbindung gefallen mir. Wenn man die Logistik hat, solche E-Bikes an den Bahnhöfen vorzuhalten, kann man sie gut vermieten. Ich kaufe so ein Velo und fahre täglich damit an den Bahnhof. Wenn es repariert werden muss, kann ich es abgeben und abends wieder abholen. Falls die Reparatur länger dauert, bekomme ich ein Ersatzvelo. Für das Wochenende plane ich eine Velotour in den Bergen. Ich muss nicht mein Velo in den Zug mitnehmen (und mich über knappe Veloplätze ärgern). Stattdessen habe ich vorgängig über die App ein Velo am Zielbahnhof reserviert. Dieses kann ich bequem mit meinem SwissPass aufschliessen. Ich gewinne Komfort und die SBB braucht weniger Veloplätze in den Zügen. Die Möglichkeit, E-Bikes zu mieten, steht natürlich auch Kunden zur Verfügung, die keines gekauft haben. Als Besitzer bekommt man vielleicht einen Rabatt. Wo kann ich bestellen? 😀

@"SBB Kombinierte Mobilität"#p179908 - **Wie gefällt dir die Idee eines SBB E-Bikes?** Grundsätzlich gut: Bahn und Velo sind eine clevere Kombination. - **Spricht dich das Design an?** Grundsätzlich ja: Mir gefällt das Erscheinungsbild der SBB. - **Könntest du dir vorstellen, ein solches E-Bike für ca. CHF 5’000.– zu kaufen?** Nein, auf keinen Fall. Die Distanz zum Bahnhof ist zu kurz. Ich bevorzuge ein Velo mit Bio-Energie. Der Preis wäre mir zu hoch. Und ich hätte auch Angst wegen Diebstahl oder Vandalismus am Bahnhof. Das Velo sieht mir zu stark nach "Eigentum der SBB" aus. Das könnte gewisse Personen dazu animieren das Velo als Blitzableiter zu missbrauchen. Bin gespannt auf eure Entscheidung. Toll, dass wir mitreden dürfen. Merci! Viele Grüsse Reto

Hallo Zusammen Ich finde es toll wie die Diskussion gestartet ist. Mega gute Inputs mit denen wir arbeiten können! Wirklich grossartig!! Vielen lieben Dank! Was denkst du @"SBB Kombinierte Mobilität"#102714 ? LG Romano

Ein solches privat zu kaufendes E-Bike ist wohl mehr oder weniger an den **Wohnort** gebunden, da die Mitnahme nicht immer möglich oder zumindest eingeschränkt ist (z.B. S-Bahnen ZVV oder ICN, wo das Reinhieven eines solchen rund 20kg schweren Teils auch nicht so spassig ist). An ihrem Wohnort dürften die meisten Bahnkunden jedoch bereits irgendeine kostengünstige/kostenlose und unkomplizierte Lösung haben, um von der Haustüre zur nächsten Bushaltestelle bzw. Bahnhof zu gelangen. Ausserdem muss ein sicherer Abstellplatz für so ein teures E-Bike dort auch erst einmal gefunden werden. Eine Ausnahme bzw. Zielgruppe wären allenfalls P+R 'Stammkunden'. Aber dort würde dieses E-Bike eher als zeitweise Alternative denn als vollständiger Ersatz für das vorhandene Auto in Frage kommen. Ob jedoch das E-Bike nun jedem P+R Kunden den Gegenwert von mehr als 8 P+R Jahresabos wert wäre? Unter dem Aspekt der 'Kombinierten Mobilität' würde ich grundsätzlich eher ein (geliehenes!) E-Bike am **Zielort** der Bahnreise verstehen bzw. erwarten. Deswegen betrachte ich dieses E-Bike lediglich als den bisher teuersten(?) Artikel im 'SBB Kollektion' Online.Shop. > @"SBB Kombinierte Mobilität"#p179908 _Das SBB Bike steht für diesen Wandel: regional gefertigt, ressourcenschonend_ Regional gefertigt aus zumeist fernöstlichen Komponenten... Vorsicht mit solchen Aussagen, da die separate Verpackung und der lange Transport all der Einzelteile in die Schweiz in der Summe betrachtet weniger 'nachhaltig' sein dürfte, als wenn das Bike bereits in Fernost zusammengebaut und dann bereits am Stück 1x verpackt und verschifft würde.

Hallo @"RomanoS"#p179976 Ja, dieses ehrliche, authentische aber allem voran konstruktive Feedback gibt uns eine sehr wichtige Grundlage für den Entscheid über eine Mögliche Weiterführung dieser Idee! Vielen Dank, Community!

Im Grundsatz eine sehr schöne Idee. Das Design sieht hübsch aus, aber ist recht unauffällig. Weiss siehst du halt auch jeden noch so kleinen Dreck. Schwarz matt mit weissem SBB-Logo wäre sehr hübsch. Oder aber in schönem SBB-Rot. Je nach dem :) Der Preis ist zu hoch angesetzt, ausser ihr gebt dazu noch ein Incentive (z.B. Rabatte auf SBB-Dienstleistungen über 5 Jahre, so lange man das Bike hat). Ansonsten ist eher CHF 3'500.- angemessen, auch im Marktvergleich. Wäre ja mit Logo auch eine Werbemassnahme für euch, von dem so oder so ein Liebhaber-Modell. Die Idee von einem E-Bike und damit dem Gedanken die individuelle Mobilität zu pushen ist sicher sehr gut. Soweit mein Senf dazu :)

Deine Meinung ist gefragt: SBB E-Bike

Popientau58

Ich praktiziere seit 2007 den kombinierten Verkehr mit Fahrrad und ÖV. Ich verstehe nicht, wieso man ein SBB-Fahrrad kaufen will. Ausser vielleicht man findet das Logo und das angebotene Velo toll. Aber sonst? Was soll neu und interessant daran sein? Ich würde mir vielmehr kombinierte Angebote wünschen, wo man vor oder nach dem Zug nahtlos mit einem Bio oder E-Bike weiterfahren kann. Unkompliziert über die App buchbar. Gerne auch mit Publibike oder Mobility (die könnten neben Autos auch andere Gefährte anbieten) verheiraten. Das wäre wirklich ein Mehrwert. Alles andere ist Beilage.

atom22

SBB Kombinierte Mobilität
Wie gefällt dir die Idee eines SBB E-Bikes?
=> Als Kaufbike sehe ich wenig Sinn. Vielleicht für die wirklich herdgesottenen Fans / Trainspotter, aber eher kaum für das breite Publikum. Sehr Interessent könnte es als Teil einer integrierten Mobilitätslösung für die letzten km sein.

Spricht dich das Design an?
=> Ist OK, aber haut mich nicht vom Hocker. Als SBB Leihbike wäre es gut.

Könntest du dir vorstellen, ein solches E-Bike für ca. CHF 5’000.– zu kaufen?
=> NEIN.

Warum ein SBB Bike kaufen und kein neutrales?
Müsste preislich sehr attraktiv sein, ist es aber nicht
Ich fahre nur 45km/h ebikes, sorry.

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