Hallo Paul-ZH Der Grund ist m.M. das Streckenbillett (nur Postauto) - wäre es ein Zonenbillett, würde der 1. Kl. Tarif vorgemerkt, obwohl in der ganzen Zone kein 1. Klasse Angebot. Unterwasser, Dorf - Wildhaus, Dorf 3.00 resp 5.30 alle Angaben Halbtax, aber Zonen 361, 362 oder Tarifverbund Ostwind)
Ein schönes Beispiel einer gemischten Strecke ist die Postautolinie Chur- Bellinzona, wobei nördlich des San Bernardino Tunnels = keine Zonen, also Streckenbillett und südlich davon = Arcobaleno, also Tarifverbund Beispiele:
– Chur- Splügen, Dorf (=zeigt nur Bus PAG) = keine 1. Klasse möglich
– Chur- Splügen, Dorf VIA Thusis (=zeigt NUR Bahn-Bus Verbindungen) = 1. Klasse wegen Bahn möglich
– Chur- San Bernardino, villaggio (zeigt nur Bus PAG) = 1. Klasse nur mit City Angebot möglich, obwohl man im gleichen Platz sitzt wie 2. Kl. , aber Chur selber ist im Tarifverbund Transreno.
– San Bernardino, Villaggio - Mesocco, Stazione (=Bahn gibt es ja seit ca. 70 Jahren nicht mehr) = 1. Klasse möglich 3.40 statt 2..00 2. Klasse, obwohl auch hier auf dem gleichen Platz wie 2. Kl. , aber Arcobaleo Tarifverbund = 1 Zone… man beachte auch den günstigen Preis 2. Klasse für eine Viertelstunden-Fahrt !
– Mesocco, Stazione - Splügen Dorf = Hier wird Arcobaleno wegen Splügen verlassen = Streckenbillett, d.h. keine 1 Kl. möglich… ABER
– Olivone - VIA Lukmanierpass - Disentis mit Bus 140 = 1. Klasse wieder möglich, obwohl gleicher Platz wie der 2. Kl. -Fahrer…. aber Disentis ist halt noch im Arcobaleno-Gebiet.
Schön kompliziert für einen “Normal-Sterblichen” 😅