Definition der Gültigkeitsdauer Ostwind bei 1 Zone - Hin-und Rückfahrt mit Einzelbillett
In meinem Bekanntenkreis benutzen etliche Personen den Bus für den Einkauf im nächsten Einkaufszentrum und jeder definiert die Gültigkeitsdauer von 1 Stunde seines Einzeltickets etwas anders. Das Problem ist ja, weil das Einzelticket für die Hin- und Rückfahrt für 1 Zone benutzt wird und wie die 1 Stunde berechnet wird.
Person A glaubt: Fahrplanmässige Abfahrt bis fahrplanmässige Rückkehr
Person B glaubt: tatsächlicher Kauf im Bus (resp. App) bis fahrplanmässige Rückkehr
Personen C glauben sogar und dies sind gleich einige Personen: die eine Stunde bezieht sich auf den Unterbruch beim Einkaufszentrum - der Bus fährt halbstündlich…
Am Beispiel des tatsächlichen Fahrplans:
Hinfahrt
Wohnort ab 09.22
EKZ an 09.29
Rückfahrt 1
EKZ ab 09.58
Wohnort an 10.02
Rückfahrt 2
EKZ ab 10.28
Wohnort an 10.32
Ich bin mir sicher, dass im diesem Falle die Rückfahrt 1 zwingend wäre und bei der Rückfahrt 2 ein neues Billett gelöst werden müsste.
Bei A oder B bin ich mir nicht sicher - aber es würde mich interessieren, was gilt.
Danke für die Antwort.