Streckenabos bei Halbtax PLUS

JA_

Soweit ich die Beschreibung zum Halbtax PLUS verstanden habe, werden Streckenabos ausgeschlossen und gehören nicht zum berechtigten Bereich, ebenso Mehrfahrtenkarten.
Ist das nicht ein bisschen absurd, wenn jemand täglich/regelmässig pendelt und trotzdem nicht von diesem Vielfahrervorteil profitieren kann?
Ich meine, klar, bei den Abo’s und Mehrfahrtenkarten wird bereits ein Rabatt berücksichtigt, aber die Wahrscheinlichkeit, dass jemand in seiner Freizeit auf einen so hohen Betrag kommt, dass sich das Halbtax PLUS zusätzlich lohnt, ist dann doch sehr gering.

Anonymous233

JA_ : Für mich ist das Halbtax PLUS kein Abo im klassischen Sinne, sondern vielmehr eine Prepaid-Methode mit unterschiedlichen Rabatten. Ausserdem ist der Name missverständlich - Verwendung mit Halbtax zwar sinnvoll, aber nicht Bedingung.
Aber ich gebe zu, bei mir ist die Skepsis noch zusätzlich, weil es der Ersatz meines geliebten und jetzt aufgehobenen Ausflugs-Abo ist. Wenn man die bevorstehenden Neuerungen Strategie2025-Umsetzungsprojekte-Entwertungskarten dann wird es in naher Zukunft auch das Alternativprodukt Tageskarte zum Halbtax betreffen.

Genau wie beim grösseren Rabatt für junge Erwachsene (was mich als Senior überhaupt nicht stört) wäre der Einbezug von Streckenabos und Mehrfahrtenkarten sinnvoll im Sinne von “Rabatte an Vielnutzer” wie es dieses “Prepaid-Modell Halbtax PLUS” mit den unterschiedlichen Ansätzen ja aufzeigt.
Schliesslich gibt es noch eine zweite Prepaid Methode mit der SwissPass Karte, sofern die Funktion aktiviert wurde und besonders bei Jugendlichen beworben wird.

Was aber meiner Ansicht total verwirrend bei diesen 2 angebotenen Prepaid Methoden ist die Verwendung:
– Bargeldlos-Prepaid für Schalter und Automaten - für Abo und Billette- ohne Rabatt
– Halbtax PLUS - Prepaid für den PC und Handy - nur Billette - mit Rabatt

… also unterschiedliche Prepaid-Methoden an unterschiedlichen Orten für unterschiedliche Produkte - schon etwas kompliziert

RedBaron

Das kommt wohl auf die jeweilige Situation bzw. Pendelstrecke an.
Ich z.B. pendle für 3 Tage in der Woche zwischen Winterthur und Zürich, was mich mit Einzeltickets gut 1600.- im Jahr kostet, Ferien und Feiertage mitberücksichtigt. Das entsprechende “Streckenabo” (= ZVV Jahresabo alle Zonen) kostet seit Neustem knapp 2300.-, d.h. auch mit gut 100.- Freizeit-Fahrten im ZVV pro Jahr würde sich dieses für mich also nie und nimmer lohnen.
Hingegen sollte ich mein 2000er Halbtax Plus mit bis zu 25% Zusatzrabatt innert Jahresfrist “herausfahren” können, insbesondere weil dieses auch sämtliche ausserkantonalen SBB Fahrten mit abdeckt.

Mehrfahrtenkarten sind hingegen zumindest im ZVV mit bloss 5% Rabatt nicht sonderlich attraktiv. Lohnender ist es, im ZVV für’s Pendeln stattdessen EasyRide zu verwenden, denn so profitiert man von den 10% Rabatt der damit verrechneten “Tageskarte Kalendertag”.

Ex-Bähnler

Hallo RedBaron

Nur wer pro Jahr sicher einen Umsatz von mehr als 1700 Franken macht sollte ein Halbtax PLUS 2000 kaufen. Darunter ist das kleinere Paket sinnvoller. Denn von 1000 bis 1700 Umsatz beträgt der Bonus gleich viel (200 Franken), wie beim kleineren Paket.

Gruss, Reto

RedBaron

Ex-Bähnler
Hallo Reto

Ich bin der Meinung, dass dieser Break-even-Point bzw. Schwellwert für ein Halbtax Plus 2000er Paket sogar noch höher, nämlich bei 1900.- Umsatz liegt. (Diese 1900.- sollte ich dank meinen Freizeit-Fahrten im ZVV und SBB Netz auch tatsächlich erreichen, die erwähnten >1600 betrafen nur das reine Berufs-Pendeln).

Denn erst ab 1900.- Bezug beginnt man mit dem 2000er Paket überhaupt, von mehr als 20% Rabatt zu profitieren. Diese letzten 100.- Bonus entsprechen den zusätzlichen 5% Rabatt gegenüber dem kleineren 1000er Paket.

Wer jedoch sein 2000er Paket nach Jahresfrist mit erst 1700.- Bezügen auslaufen lässt, hat bloss von rund 10% Rabatt profitiert.
Wer hingegen ein 1000er Paket in weniger als 12 Monaten vollständig ausschöpft und gleich wieder erneuert, profitiert so fortlaufend und zuverlässig von den 20% Rabatt dieses Angebots. Bei 1700.- Umsatz würde dies bereits nach jeweils gut 7 Monaten erfolgen.

Betrachten wir das Ganze mal mit sehr ähnlichen Zahlen über einen etwas längeren Zeitraum: Total 5000.- Bezüge über exakt 3 Jahre:
Halbtax Plus 1000er:
5 Abos, laufend alle ca. 7 Monate erneuert. Kosten dafür: 5 × 800 = 4000.-
Halbtax Plus 2000er:
3 Abos, laufen jeweils nach 1 Jahr bei knapp 1700.- Bezügen aus. Kosten dafür: 3 × 1500 = 4500.- , also deutlich teurer!

Mittelfristig, also über einen längeren Zeitraum als genau 1 Jahr betrachtet, ist das 1000er Paket auch bei etwa 1700.- Umsatz pro Jahr finanziell immer noch attraktiver als das 2000er. Es mag ausserdem noch verwirren, dass man im ersten Jahr für die beiden 1000er Pakete etwas mehr ausgibt (2× 800.-) als für ein 2000er Paket (1500.-). Dasselbe würde im obigen Beispiel auch im zweiten Jahr noch zutreffen, aber im dritten Jahr wäre dann nur noch eine Erneuerung fällig (800.- statt 1500.-).

Sinngemäss würde der Schwellwert für das 3000er Paket bei 2850.- liegen, ab dann würde man von mehr als 25% profitieren.