Beschwerde

Flauvautzi31

Ich möchte meiner Unzufriedenheit über die wiederholt nicht funktionierende Verbindung zwischen Bülach und Volketswil Ausdruck verleihen. Gemäss Fahrplan sollte der Anschluss mit der S9 in Bülach und dem Umstieg in Oerlikon auf die S14 nach Volketswil möglich sein. In der Praxis funktioniert dieser Anschluss jedoch nicht zuverlässig, miir ist es bereits mehrfach passiert, dass ich den Anschluss in Oerlikon nicht erreichte.
Ich bin Inhaber eines GA-Abonnements und erwarte eine gewisse Zuverlässigkeit Ihrer Dienstleistung. Leider wird dieser Anspruch in diesem Fall nicht erfüllt. Ich bitte Sie daher, diese Verbindung in Ihrem Fahrplan zu überprüfen und gegebenenfalls zu streichen, wenn sie in der Realität nicht gewährleistet werden kann.

Ex-Bähnler

Hallo Flauvautzi31

Willkommen in der SBB Community, einer Plattform von Bahnreisenden. Wir sind nicht der SBB Kundendienst. Beschwerden zum Fahrplan kannst du mit diesem Formular einreichen. Auch der Kundendienst schätzt eine nette Begrüssung😉.

Ich erlaube mir als Bahnreisender zu deinem Beitrag Stellung zu nehmen. Selbstverständlich erwarten alle Reisenden, dass die Züge pünktlich verkehren und alle Anschlüsse klappen. Das ist aus betrieblichen Gründen leider nicht immer möglich. Ist die Situation bei dir schon lange so? Oder erst seit Kurzem? Kannst du uns noch mitteilen, zu welchen Zeiten dies jeweils passiert?

Was ich jedoch nicht verstehe, ist dein Wunsch, eine Verbindung zu streichen, nur weil diese (manchmal) nicht klappt. Das hätte Auswirkungen auf sehr viele Reisende, welche diese Züge (ohne Unsteigen) benützen. Und dir würde das ja fein gar nichts nützen.

Vielen Dank. dass du ein treuer Bahnkunde bist und hoffentlich auch bleibst.
Gruss, Reto

Nidi_biel

Hallo Flauvautzi31

Gerne teile ich mit dir meine Erfahrung zum SBB Fahrplan. Seit 5 Jahren pendle ich zwischen Meinisberg via Biel nach Olten. Am Feierabend nehme ich den IC5 von Olten nach Biel/Bienne. In Biel habe ich 6min Zeit um meinen Busanschluss nach Meinisberg zu erreichen und benötige vom Perron bis zum Bussteig 5min.
Leider ist es eine absolute Ausnahme, wenn der ICN pünktlich nach Fahrplan im Bahnhof Biel/Bienne ankommt. Der Alltag sieht leider so aus, dass der ICN eine Verspätung zwischen 2min45sek bis 3min 30sek hat. Ziehe ich die Verspätungszeit von der Umsteigezeit ab, dann bleiben mir zwischen 1min30sek und 2min15sek Zeit zum umsteigen. Die folge: ich verpasse meinen Busanschluss und muss 30min auf den nächsten Bus warten.

Nach der dritten Reklamation beim Kundendienst, habe ich kapituliert. Denn die Verspätung wird nicht erfasst und ist im System somit nicht ersichtlich. Seit 2 Jahren nehme ich die S20 von Olten nach Lengnau und laufe zu Fuss in 30min nach Meinisberg. So habe ich nicht nur eine stressfreie Heimreise, sondern auch noch etwas Bewegung am Feierabend.

Allerdings möchte ich betonen, dass dies nörgeln auf sehr hohem Niveau ist! Der Bahnbetrieb ist eine hochkomplexes System mit sehr vielen Einflussfaktoren. Es ist absolut nachvollziehbar, dass nicht jeder Faktor beeinfluss- und kontrollierbar ist. Was kann man als Passagier in solchen Situationen tun? 1) Wie von Ex-Bähnler beschrieben, die Reklamation an den Kundendienst. 2) Wenn das nichts bringt, eine alternative Verbindung suchen und testen (meine Lösung). 3) In den Einstellungen der SBB App die Umsteigzeit erhöhen: 4) Eine Verbindung früher nehmen oder auf ein Auto umsteigen. 5) Die Situation akzeptieren und das beste daraus machen.

Ich wünsche dir weiterhin eine gute Fahrt.
Grues Nidi

Flauvautzi31

Hallo,

ich wollte kurz nachfragen, ob ihr das Problem als gering einschätzt.
Mir persönlich passiert es 3–4 Mal pro Woche, findest du das wenig? Falls ja, dann entschuldige, es scheint wohl täglich auftreten zu müssen, damit es als ernst angesehen wird.

Danke dir auf jeden Fall für deine Hilfe! 😉

Freundliche Grüsse

Ex-Bähnler

Hallo Flauvautzi31

Wie bereits geschrieben haben wir Bahnkunden hier in der Community keinen Einfluss auf den Fahrplan. Ich verstehe deinen Ärger und du kannst deine Beschwerde mit dem Formular bei der SBB einreichen.

Freundliche Grüsse
Reto

Flauvautzi31

Ich habe auch das Gefühl, dass gewisse Verbindungen in der SBB App einfach nicht realistisch planbar sind. Wenn man nur 6 Minuten Umsteigezeit hat und der Zug fast immer 2–3 Minuten Verspätung hat, ist es praktisch unmöglich, den Anschlussbus zu erwischen. Und dann steht man 30 Minuten rum super frustrierend, vor allem nach einem langen Arbeitstag.

Ich mache bei der Arbeit schon über 20.000 Schritte am Tag, also brauche ich nicht noch einen Sprint durch den Bahnhof. 😅 Und morgens ist es sowieso schon stressig genug, da hilft so eine unzuverlässige Verbindung gar nicht.

Was ich wirklich nicht verstehe, warum wird diese Verbindung in der App nicht gelöscht oder zumindest mit einem Warnhinweis versehen? Wenn man weiss, dass sie fast nie klappt, sollte man lieber eine realistische Alternative anzeigen, auch wenn die vielleicht 10 Minuten länger dauert. Aber dann ist man wenigstens zuverlässig unterwegs.

Es ist schön, dass du eine eigene Lösung gefunden hast. Der Spaziergang von Lengnau nach Meinisberg ist zwar sportlich, aber wenigstens stressfrei. Trotzdem schade, dass man sich selbst helfen muss, weil das System solche Fehler nicht erkennt oder anpasst.

ChristianR

Hallo Flauvautzi31

In der Schweiz haben wir einen sehr dichten Taktfahrplan, der den ganzen Tag mehr oder weniger gleich aussieht. Die Fahrzeiten werden so berechnet, wie sie im Normalfall funktionieren. Kleine Verspätungen (im Sekundenbereich) können normalerweise dank Reservepuffern wieder aufgeholt werden.

Während den Pendlerzeiten sind viel mehr Leute unterwegs - das heisst, dass jeder Halt an einem Bahnhof 20-30 Sekunden länger dauert (auch weil viele Pendler immer alle bei der gleichen Tür rein und raus wollen statt sich über die ganze Länge des Zuges zu verteilen). Pro Halt summieren sich diese Sekunden dann halt auf 1, 2 oder sogar 3 Minuten, so dass sehr knappe Anschlüsse leider dann nicht mehr klappen.

Würde man diese Anschlüsse nun aber den ganzen Tag nicht mehr anzeigen, so wird den während den restlichen Zeiten reisenden Personen eine attraktive Verbindung nicht mehr angeboten. Die Fahrplan-Zeiten nur während den Pendlerzeiten zu ändern ist viel zu aufwändig. Wie auf der Strasse auch ist es auf der Schiene… sind mehr Personen unterwegs, kann es zu Verzögerungen kommen.

Abwarten der Anschlüsse ist leider auch keine Lösung, da dadurch wie bei einem Dominoeffekt innert kürzester Zeit das ganze Netz verspätet ist - und nicht nur die kritischen Züge. Womit schlussendlich viel mehr Personen betroffen sind als wenn nur ein einzelner Anschluss gebrochen wird. Mehr dazu auch in diesem Beitrag: https://community.sbb.ch/blog/35316-wieso-hat-mein-anschlusszug-nicht-gewartet

Kannst du evt ab Bülach einen früheren Zug nehmen? Du verlierst damit zwar einige Minuten, aber dafür hast du mehr Sicherheit zur gewünschten Zeit anzukommen. Und stressfreier ist dies auch…

Lieben Gruss
Christian

11407

Flauvautzi31 Was ich wirklich nicht verstehe, warum wird diese Verbindung in der App nicht gelöscht oder zumindest mit einem Warnhinweis versehen?

Zu diesem Thema hatte ich schon mehrere Diskussionen mit Vertretern von Postauto und Fahrplanern beim Kanton. Bei uns hat der Bus zum Bahnhof in der Stosszeit regelmässig so viel Verspätung, dass man den Zug nicht erreicht. Vor einigen Jahren habe ich das anlässlich der Fahrplanvernehmlassung gemeldet und war positiv überrascht über die Rückmeldung: Das Problem sei erkannt, im nächsten Fahrplan sei ein Zusatzkurs enthalten, der etwas früher fährt.

So weit, so gut. Nur wurden die Zeiten des regelmässig verspäteten Kurses nicht angepasst und der Anschluss ist im Fahrplan geblieben. Wer also nicht weiss, dass es werktags zwischen 17 und 19 Uhr eine Zusatzverbindung einige Minuten früher gibt, verpasst in über einem Drittel der Fälle den Zug. (Und man kann in der App kein Zonenbillett mit korrekter Gültigkeit kaufen.)

Ich habe das wieder gemeldet und die entsprechenden Zahlen geliefert. Es ist nicht nur sinnlos, sondern regelrecht kundenfeindlich, Verbindungen anzuzeigen, die in mehr als einem Drittel der Fälle nicht funktionieren.

Allerdings ist bei Fahrplanern der Taktfahrplan eine heilige Kuh. Man sträubt sich gegen Anpassungen für einzelne Stunden des Tages. Dabei wollen die Kunden im Fahrplan sehen, was fährt und nicht, was fahren sollte…

Ich bleibe dran, mal schauen, wie es im neuen Fahrplan aussieht. (Die Zeiten wurden im Entwurf nicht angepasst, aber vielleicht wird der Anschluss entfernt.)

Du kannst jeweils im Frühling unter https://www.oev-info.ch/de/fahrplan-entwurf den Fahrplanentwurf einsehen und eine Stellungnahme einreichen.